Herbst 2021 des Jahres gehörte die Stadt Ełk zu den Gewinnern des Wettbewerbs "Kommunalverwaltung für Kulturerbe", organisiert vom Minister für Kultur und Kulturerbe Nationaler und Generalkonservator für Denkmäler. Der Preis wurde verliehen für Umsetzung des kommunalen Programms für die Pflege von Denkmälern.

In der letzten Während der Aufregung unter einigen Elchianern erregten Informationen über Pläne Reparatur der Brücke über den Ełk-See. Gutachten erstellt im Jahr 2020 Sie beschrieb den Zustand der Brücke als schlecht. Im Auftrag des Rathauses, Planungsbüro MT-MOST basierend auf Konstruktionsexpertise, Rekonstruktionsplanungsdokumentation Die Brücke von 1991 und ihre eigene Einschätzung machten eine Sichtprüfung des Ist-Zustandes Technische Brücke. Sie zeigen, dass die Rekonstruktion Die Brücke aus dem Jahr 1991 erfüllt seit 30 Jahren ihre Grundfunktion, nämlich die Erhaltung Objekt als Straße und Fußgänger unter Beibehaltung seiner Tragfähigkeit. Derzeit ist der Zustand der Brücke ist schlecht, hauptsächlich aufgrund der sehr geringen Festigkeit des Betons des Systems tragend (Bögen). Die Planer hatten bereits auf den temporären Charakter der Renovierung hingewiesen: "... Die Haltbarkeit der Brücke wird durch das Material der tragenden Struktur von Betonbögen begrenzt. Es ist üblich, bei Betonbrücken von einer Abschreibung von 100 Jahren auszugehen, also Diese Frist läuft in den 2020er Jahren ab."

Sachkenntnis Bau ab 2020, basierend auf Brunnen, die direkt aus Die Konstruktion von Bögen zeigte eine sehr geringe Belastbarkeit von Beton für die Kompression. Die Bestimmung einer so niedrigen Punktzahl erforderte "viel guten Willen" und Unterstützung für der alte PN-91/S-10042-Standard anstelle des aktuellen, restriktiveren Standards PN-EN 13791. Zugespitzt gesagt: Das Material der Brücke entspricht nicht den aktuellen Normen. Es sollte hinzugefügt werden, dass es aus einigen Brunnen nicht möglich war, normative Proben zu entnehmen – Beton Es zerbröckelte in seinen Händen. Die Betonmischung wurde als sehr wirtschaftlich beschrieben in Zement, mit einem sehr schlechten Krümelhaufen, unverdichtet und sehr heterogen. Als Hauptursache für den schrecklichen Zustand von Beton und Depression Seine Stärke wurde durch den Alterungsprozess bestimmt, der Transformationen verursachte Strukturell. Hervorzuheben ist – die Brücke wurde ohne Konstruktion (Bewaffnung).

In Im Rahmen des Gutachtens wurden bei der Renovierung 1991 auch Exekutivfehler festgestellt. r. - im Zuge von Betonarbeiten und Betonpflege. Kracht Betonproben deuten darauf hin, dass die Mischung eingefroren wurde Beton während des Setzens und der Pflege von Beton. Bemerkenswert ist die Tatsache, dass während des Wiederaufbaus der dortigen Brücke aufgrund von Umsetzungsfehlern Es wurde beschlossen, die Brückenebene durch Hinzufügen einer zusätzlichen Schicht zu korrigieren. Beton. Leider wurde auf diese Weise das ohnehin schwache Objekt gewichtet.

Werk Renovierungsarbeiten im Jahr 1991 führten zu einer Veränderung des Aussehens, der Abmessungen und die historische Fassade, und die ursprünglichen Elemente sind von der ursprünglichen Materie erhalten geblieben Brückenausrüstung. Die Eintragung in das Denkmalverzeichnis verzichtete auf die Tatsache der Einschränkungen materieller Gegenstand, d.h. eine fast 80 Jahre alte Betonbrücke wurde mit der angenommenen Lebensdauer von 100 Jahren betreten Diese Art der Konstruktion. Tatsächlich wurde ein Objekt in das Denkmalverzeichnis eingetragen, das erheblich verändert wurde und verloren ging. Werte des Denkmals.

Mit Aus Sicht der Wissenschaft hat das Objekt die Möglichkeiten seiner weiteren Funktionsfähig. Konstruktions- und Materiallösungen, die auf seine Bau 1913, Folgeschäden im Betrieb Krieg und verursacht durch die zerstörerischen Auswirkungen von Wasser, exekutive Fehler in während der Umsetzung des letzten Wiederaufbaus, Überprogramm abgeschlossen Beladung von Bogengewölben mit Asphalt sowie irreversibler Abbau alternder Beton, schränkt die weitere Möglichkeit der sicheren Betrieb der Brücke.

Sachkenntnis ab 2020 die Tragfähigkeit des Objekts im Vergleich zum Design von 1990 um die Hälfte reduziert r. Weitere Fortschritte beim Abbau und Rückgang von Beton sind zu erwarten Haltbarkeit, was zu weiteren Bewegungseinschränkungen führen wird: einschließlich Abschaltung Objekt mit Autoverkehr und Zaun nur einen Teil der Breite exklusiv für Fußgänger, bis schließlich das Objekt von allen Lasten ausgeschlossen wird. Um es ernst zu meinen Es wird eine Kommunikationsunterbrechung von den Innenstadtbewohnern von Grunwaldzki os. geben, Podgrodzia, Chruściel und andere Städte.

Objektiv Die Stadt ist die Rekonstruktion der bestehenden Brücke in Bezug auf das Verlassen von Stützen zusammen mit mit ihrer Verstärkung und dem Bau neuer Spannweiten, die sich auf die Form von und Charakter der ursprünglichen, historischen Fassade des Gebäudes sowie Erweiterungen in Die Form einer Galerie über den Stützen. Die Originalelemente werden wieder montiert Ausrüstung (Mautstellen, Laternen, Balustrade). Die wiederaufgebaute Brücke wird angepasst an die aktuellen Anforderungen an Brückenbauwerke in Bezug auf Lasten, Funktionale Eigenschaften, Sicherheit und soziale Bedürfnisse, d.h. normaler, sicherer Fußgängerverkehr und Autos, Busse, Lieferwagen, Fahrzeuge, die Winter- und Sommerordnung auf den Straßen aufrechterhalten etc.

Eine Brücke jenseits der Bedeutung Historisch ist von großer Bedeutung für das Funktionieren der Stadt. Führt Fahrzeug- und Fußgängerverkehr über das Wasser des Ełk-Sees. Dies ist die einzige Kreuzung und Kommunikationsweg, der das Zentrum von Ełk und Wohnsiedlungen verbindet. Wiederherstellen seine technische Effizienz unter Beibehaltung seiner bestehenden Form Architektur und Aussehen, es ist nicht nur die Erhaltung der charakteristischen für Ełk ein erkennbares Symbol, aber auch eine Möglichkeit, die Stadtplanung voranzutreiben Entwicklung der Stadt und der Gemeinde. Das wichtigste Element der Renovierung ist die Verstärkung Konstruktion der Brücke, damit sie ihre ordnungsgemäße Funktion an der unter Beibehaltung seiner historischen Werte Architektur- und Stadtplanung.